混凝土預(yù)制擋渣墻模板的使用是以高鐵兩側(cè)，橋面上鐵軌的兩側(cè)使用，基本上都是使用鋼板焊接制作，既可以分成2米一片的，也可以分成4米一片的。施工的過程中需要把模板組裝成一個大型的模具來進行整體的施工，模具加工的時候需要注意的是模板不要出現(xiàn)損壞的狀況，一旦模板出現(xiàn)了損壞，需要重新的對模板進行訂購，模具的壁厚在定制的過程中，因為是按圖來進行操作，定制的時候按步驟操作也是非常的重要。因為擋渣墻的尺寸較大，會選用3.75毫米的鋼板進行模具的制作，外側(cè)還會搭配筋板進行使用，使模具更加的堅固，保證模具經(jīng)過長時間的使用也不會出現(xiàn)破損，開裂、變形的情況，使用的筋板尺寸在4*50-8*100毫米之間，制作高鐵擋渣墻選用的筋板的尺寸在6*80毫米，使模具更加的堅固，使用次數(shù)在500次以上，使用完以后及時對模具進行清理的話，使用的時間還會更長。

混凝土預(yù)制擋渣墻模板采用預(yù)制的方法進行制作，選擇一個空曠的場地進行模具的安裝，使模具固定在地面上，在內(nèi)側(cè)刷上一層脫模劑，澆筑混凝土的配合振動棒進行使用，排除體內(nèi)的氣泡，使脫模后的混凝土制品更加美觀，表面更加光滑，拉到施工現(xiàn)場進行安裝。模具預(yù)制的優(yōu)勢在于可以大幅度提高施工效率，減少勞動力成本，并且保證擋渣墻的質(zhì)量一致性。

The mold is made using a prefabricated method, and an open space is selected for mold installation. The mold is fixed on the ground, and a layer of release agent is applied on the inside. When pouring concrete, it is used in conjunction with a vibrating rod to eliminate bubbles inside the body, making the demolded concrete product more beautiful and smooth on the surface.