收費島模具新環境的定制原則采用的是對于圖紙的分析，因為在收費島模具、收費島鋼模具的制作基礎上，不單單是基于鋼模具的加工技術，在具體形狀的塑造上面，花費的人工要大于鋼模板的焊接工作。從目前高速公路收費站口使用的島頭、島尾來看，全部是以現場澆筑形式為主的，這樣能夠節省二次搬運預制品的時間和費用。因為在制作好收費島以后，還要在上面黃、黑相間的漆，這樣做的目的也是以提醒為主，成型后的收費島是以島頭在前的，這樣過往車輛就會降低行駛速度，保證到站后的安全性能。從收費島模具、收費島鋼模具的生產來看，大部分是以訂購1-2套這樣，每種模具都是以設計圖紙為加工依據，既可以保證獨特性，還能區分是哪個地區使用的， 目前在山東、湖北、河南等使用該模具的比較多，因為新建高速的比較多。