危險品海運拼箱目前市場穩(wěn)定來拼的也就上海港。其他港口貨源不足。

上海港危險品拼箱直達(dá)的港口并不多，很多都需要中轉(zhuǎn)。并且危險品由于貨源的關(guān)系都有最小方要求。

一般直達(dá)的港口是2方起，中轉(zhuǎn)的港口3方起。

危險品拼箱要求：

A危險品和普貨不一樣，需要危險品車送貨到指定危險品倉庫。

B訂艙需要提供危包證（或者能夠代替危包證的文件）

C托書上面需要寫準(zhǔn)確的，件數(shù)，凈重，毛重等信息

D危險品拼箱需要提前兩周訂艙

E危險品拼箱需要打托出運，上面貼好危標(biāo)，到歐洲的還需要貼UN CLASS PSN

F拼箱只能出貨代單，不能出海單

上海港危險品拼箱直達(dá)的港口：

日本航線：大阪和橫濱 去東京和名古屋需要中轉(zhuǎn) 韓國航線：釜山 去仁川很多時候需要從釜山中轉(zhuǎn)

臺灣航線：基隆 去高雄很多時候需要中轉(zhuǎn) 越南：胡志明 去海防很多時候需要中轉(zhuǎn)

泰國：曼谷 林查班偶爾也要中轉(zhuǎn) 菲律賓：馬尼拉 一般新加坡中轉(zhuǎn)

危險品拼箱 東南亞航線 和澳新航線大部分港口都是新加坡中轉(zhuǎn)過去。

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