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“我們不斷提高口岸站運輸能力，為中歐班列開行提供堅實保障 ”國鐵哈爾濱局滿洲里站站長鄭加清說，滿洲里站貨運車間集裝箱場在去年6月改造擴能后，堆存能力達9900標箱，配置11臺集裝箱專用龍門吊，聯運列車日換裝量由過去的420標箱提升到840標箱，中歐聯運變得更加便捷



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自2006 年建站以來，西安港站從一個只有7條線路，只能辦理列車會讓、沒有貨場不能辦理貨運業務的四等小站，發展成如今擁有 59 條線路的一等站，依托西安獨特的地理區域優勢，借助“一帶一路”建設的東風，一躍成為西北地區的物流樞紐中心站